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                    焊接汽車減震器筒設備
                    作者:管理員    發布于:2020-07-23 10:21:31    文字:【】【】【】瀏覽 (600)
                    摘要:這是一臺用于焊接汽車減震器筒上安裝環的設備,采用的是電阻焊方法。其主體是一臺200KVA的電阻焊凸焊機。為了保證焊前工件的準確定位及焊接精度,焊機上安裝有安裝環及減震筒的定位夾具。為了保證焊接強度的可靠性,本焊機還配備了高性能的焊接控制器和監測焊接過程的大電流監測儀、電極位移監測儀。同時,為了保證焊機工作的可靠性和安全性,焊機還配備有氣壓、水流量、溫度、光幕等保護裝置。為了把這些所有的功能有機的結

                    這是一臺用于焊接汽車減震器筒上安裝環的設備,采用的是電阻焊方法。其主體是一臺200KVA的電阻焊凸焊機。為了保證焊前工件的準確定位及焊接精度,焊機上安裝有安裝環及減震筒的定位夾具。為了保證焊接強度的可靠性,本焊機還配備了高性能的焊接控制器和監測焊接過程的大電流監測儀、電極位移監測儀。同時,為了保證焊機工作的可靠性和安全性,焊機還配備有氣壓、水流量、溫度、光幕等保護裝置。為了把這些所有的功能有機的結合起來,使它們有效有序的工作,并將狀態顯示給操作者,焊機還有一套功能強大的電氣控制系統。以觸摸LCD作人機界面,以**PLC作控制中心單元。

                    二、設備組成說明
                    1、主機
                    1)主要技術參數
                      型號: TN-200Z
                    額定輸入電源: 單相 380V 50Hz
                    額定輸入功率: 200KVA
                    **輸入功率: 386KVA
                    **短路電流: 40000A
                    **電極壓力: 15000N(0.5MPa)
                    電極行程: 70+30mm(工作行程+輔助行程)
                     冷卻水流量: >16L/min
                    2)配置
                    阻焊控制器:
                    名稱    數量  型號     品牌
                    微電腦控制器 1 YF-0101Z2  Panasonic

                    電極加壓機構:
                    主軸運動副采用滾珠直線軸承配合。氣缸具有雙行程功能,焊接工作時使用工作行程,保養、更換電極時加上輔助行程,使電極間空間加大,便于操作。

                    氣動系統:
                    氣動系統中裝有壓力開關及數字式壓力顯示表。只有達到設定壓力,焊機方可工作。每個氣缸都可單獨操作動作,除雙行程氣缸及抱緊電極氣缸采用進口散件組裝以外,其余元件均采用SMC產品。電極加壓回路管道采用4分鋼管安裝。本機由于驅動氣缸多,除了電極加壓氣缸外,還有抱緊電極氣缸。由于各個氣缸的動作順序不一樣,有的還是雙行程氣缸,工作氣壓也不一樣,因此,本機的氣動系統也就較為復雜。

                     
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